{"id":25149,"date":"2025-03-06T18:08:58","date_gmt":"2025-03-06T18:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/reward.pt\/?p=25149"},"modified":"2025-03-06T18:09:06","modified_gmt":"2025-03-06T18:09:06","slug":"plano-de-acao-industrial-para-o-setor-automovel-com-investimento-de-1-8-mil-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reward.pt\/en\/plano-de-acao-industrial-para-o-setor-automovel-com-investimento-de-1-8-mil-milhoes\/","title":{"rendered":"Plano de A\u00e7\u00e3o Industrial para o Setor Autom\u00f3vel com investimento de 1,8 mil milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p>A Comiss\u00e3o europeia anunciou o Plano de A\u00e7\u00e3o Industrial para o Setor Autom\u00f3vel, em conjunto com um investimento de 1,8 mil milh\u00f5es de euros para aumentar a competitividade do setor autom\u00f3vel na Europa, com a inclus\u00e3o de um \u201cpacote de acelera\u00e7\u00e3o das baterias\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Apostolos Tzitzikostas foi o comiss\u00e1rio que apresentou ontem o <a href=\"https:\/\/cor.europa.eu\/pt\/noticias\/plano-de-acao-para-o-setor-automovel-regioes-do-setor-automovel-exigem-maior-enfase-territorial\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Plano de A\u00e7\u00e3o Industrial para o Setor Autom\u00f3vel<\/a>. Menciona que existe uma press\u00e3o imensa sobre esta ind\u00fastria e considera que a mesma est\u00e1 sob amea\u00e7a devido a riscos na cadeia de abastecimento e depend\u00eancia na importa\u00e7\u00e3o de mat\u00e9rias-primas.<\/p>\n\n\n\n<p>A ind\u00fastria autom\u00f3vel \u00e9 respons\u00e1vel por aproximadamente 7% do PIB da Uni\u00e3o Europeia e emprega, de forma direta e\/ou indireta, quase 14 mil milh\u00f5es de pessoas.<\/p>\n\n\n\n<p>O plano de a\u00e7\u00e3o apresentado assenta em 5 eixos de a\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Inova\u00e7\u00e3o e digitaliza\u00e7\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>Mudan\u00e7a para mobilidade mais limpa<\/li>\n\n\n\n<li>Competitividade e resili\u00eancia das cadeias de valor<\/li>\n\n\n\n<li>Capacita\u00e7\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>Garantia de um ambiente de neg\u00f3cios harmonizado (level playing field)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ser\u00e3o disponibilizados 1,8 mil milh\u00f5es de euros para a cria\u00e7\u00e3o de uma cadeia de fornecimento segura e competitiva para as mat\u00e9rias-primas das baterias, que ir\u00e1 suportar o crescimento da ind\u00fastria autom\u00f3vel no continente europeu.<\/p>\n\n\n\n<p>A comiss\u00e3o europeia refor\u00e7a que a distribui\u00e7\u00e3o dos montantes indicados ser\u00e1 realizada num horizonte de 2 anos e servir\u00e1 para apoiar as empresas que fabricam baterias na UE. Esta iniciativa \u00e9 apelidada de \u201cpacote de acelera\u00e7\u00e3o das baterias\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Apostolos Tzitzikostas considera que a inova\u00e7\u00e3o e a digitaliza\u00e7\u00e3o ser\u00e3o o ponto de mudan\u00e7a para a ind\u00fastria autom\u00f3vel visto que as empresas da UE est\u00e3o a perder competitividade tecnol\u00f3gica. Para al\u00e9m dos fundos ser\u00e1 criada uma Alian\u00e7a Europeia de Ve\u00edculos Conectados e Aut\u00f3nomos, para desenvolver a \u201cpr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o\u201d de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"799\" height=\"533\" src=\"https:\/\/reward.pt\/wp-content\/uploads\/image-30.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25150\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/reward.pt\/wp-content\/uploads\/image-30.png 799w, https:\/\/reward.pt\/wp-content\/uploads\/image-30-768x512.png 768w, https:\/\/reward.pt\/wp-content\/uploads\/image-30-18x12.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 799px) 100vw, 799px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>No futuro ser\u00e1 lan\u00e7ado o enquadramento legal para ve\u00edculos aut\u00f3nomos. As a\u00e7\u00f5es ser\u00e3o apoiadas por investimentos na ordem dos mil milh\u00f5es de euros.<\/p>\n\n\n\n<p>Quanto \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o, o plano de a\u00e7\u00e3o industrial para o setor autom\u00f3vel refor\u00e7a a necessidade de os Estados-Membros da UE atuarem face \u00e0s frotas corporativas, que representam 60% dos novos registos autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n<p>Em simult\u00e2neo ser\u00e1 proposta uma corre\u00e7\u00e3o aos objetivos de emiss\u00f5es no setor. Os fabricantes autom\u00f3veis ter\u00e3o um prazo de 3 anos (entre 2025 e 2027) para cumprir os objetivos propostos. A ambi\u00e7\u00e3o para 2025 mant\u00e9m-se, por\u00e9m existe uma margem para compensar em caso de n\u00e3o cumprimento dos objetivos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, est\u00e1 prevista a promo\u00e7\u00e3o da procura de ve\u00edculos de zero emiss\u00f5es, de forma a fomentar a confian\u00e7a dos consumidores via melhorias na durabilidade das bateria e na sua repara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A Comiss\u00e3o Europeia vai ainda garantir um ambiente de neg\u00f3cios harmonizado, com mecanismos de com\u00e9rcio defensivos, como as medidas anti-subs\u00eddio, para proteger as empresas europeias de competi\u00e7\u00e3o injusta. Representantes da ARA \u2013 Alian\u00e7a das Regi\u00f5es do Setor Autom\u00f3vel, composta por 36 regi\u00f5es, criticaram a falta de reconhecimento do papel das regi\u00f5es na gest\u00e3o da transi\u00e7\u00e3o para a eletrifica\u00e7\u00e3o do setor. Guido Guidesi considera o plano um avan\u00e7o, mas insuficiente e defende a aplica\u00e7\u00e3o de neutralidade tecnol\u00f3gica em vez do foco nos ve\u00edculos el\u00e9tricos (que pode beneficiar a economia da China).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Comiss\u00e3o europeia anunciou o Plano de A\u00e7\u00e3o Industrial para o Setor Autom\u00f3vel, em conjunto com um investimento de 1,8 mil milh\u00f5es de euros para aumentar a competitividade do setor autom\u00f3vel na Europa, com a inclus\u00e3o de um \u201cpacote de acelera\u00e7\u00e3o das baterias\u201d. 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